Antigua Plaza de la Marina-Málaga

Breve historia:

La Plaza de la Marina es unaplaza del distrito Centro de la ciudad de Málaga, España. Constituye uno de los puntos neurálgicos de la ciudad, ya que aquí se cruzan dos importantes ejes: la Alameda Principal y el Paseo del Parquecon algunas de las calles más concurridas del centro histórico, como calle Molina Larios, y con el acceso principal al Puerto de Málaga.

Se trata de una plaza proyectada a mediados del siglo XIX, cuando empezaron a derribarse las murallas nazaríes y se ganaron nuevos terrenos al mar con el proyecto del ensanche. Desde entonces ha sufrido varias remodelaciones, tras las que han aparecido restos arqueológicos como elmuro portuario.

En la Plaza de la Marina se ubica actualmente la escultura de El Cenachero, tras varios traslados. Se encuentra también aquí el Museo Interactivo de la Música de Málaga.

El cenachero en el arte

El artista malagueño Jaime Fernández Pimentel inmortalizó en 1968 en una estatua a este pintoresco personaje, inspirado en un pescador real llamado Manolo "El Petaca". La escultura se encuentra en la Plaza de la Marina, emplazamiento original donde fue reubicada tras varias décadas en el Paseo de La Farola. Bajo la escultura hay una placa conmemorativa que contiene los siguientes versos dedicados a la figura del cenachero por el poeta malagueñoSalvador Rueda:

El Cenachero

Allá van sus pescadores

con los oscuros bombachos

Columpiando los cenachos

con los brazos cimbradores.

Del pregón a los clamores

hinchan las venas del cuello:

Y en cada pescado bello

se ve una escama distinta,

en cada escama una tinta

y en cada tinta un destello.

Curiosidades

La ciudad estadounidense de Mobile, Alabama alberga una réplica de la escultura de El Cenachero (en inglés: The Fishmonger); donada por la Ciudadde Málaga en homenaje al hermanamiento existente entre ambas ciudades. Se encuentra situada en una fuente en la Málaga Plaza, una plaza dedicada a la ciudad española y muy cerca de la Spanish Plaza, donde ondean variasbanderas españolas y donde están instalados los "Arcos de la Amistad", también donados por la Ciudad de Málaga.

Barrio de La Coracha-Málaga

Barrio de la Coracha-Málaga

Acrílico sobre lienzo.

Cuadro pintado en 2.010

Breve historia:

La Coracha, fue un antiguo barrio de la ciudad de Málaga (España) desparecido por completo en la actualidad. Estaba situado en el lado sur de la alcazaba, entre esta y la orilla del mar, donde se encontraba el antiguo puerto en la época árabe. Debe su nombre a la cercanía de la coracha que une el Castillo de Gibralfaro con la alcazaba. Era un barrio de arquitectura vernácula andaluza, con casas blancas encaramadas a la ladera del monte Gibralfaro y construidas con materiales de los muros de la propia alcazaba.

Las obras posteriores para la construcción del actual puerto de Málaga, que convirtieron la antigua playa en la gran explanada donde se asienta hoy el parque, han alejado definitivamente del mar a esta antigua coracha.

Tras su demolición en la década de 1990, fue sustituido por un conjunto de escalinatas y senderos ajardinados.

Lago Di Como

Lago Di Como-Italia.

Cuadro pintado en 2.010

Acrílico sobre lienzo.

Breve historia:

El lago Di Como es un lago situado en la región de Lombardía, en Italia, más específicamente en las provincias de Lecco y Como. Está situado a 199 metros de altitud sobre el nivel del mar y tiene una superficie de 146 km². Con sus 416 metros de profundidad (en la presa de Argegno) es uno de los lagos más profundos de Europa. Es el tercer lago más grande Italia, después del Lago de Garda y el Lago Maggiore. Desde el aire recuerda a una "Y" invertida.

El lago está compuesto por tres brazos, al Oeste, el de Como, al Este el de Lecco y al norte el brazo de Cólico. El lago también es llamado a veces Lago de Lario, su nombre en latín. Los brazos de Lecco y Como delimitan dos lados del Triángulo Lariano.

A su vez, el brazo de Como está dividido en tres partes: la primera es la que parte de Como ciudad y llega a los pueblos de Moltrasio y Torno, de dónde nace el segundo "bracito" para ir a parar a Laglio. Por último el tercero llega a Balbianello, dónde se encuentra la localidad de Bellagio.

Justo en este último pequeño brazo se encuentra la Isla de Comacina, la única del lago en la que se han encontrado restos romanos.

Bajada al balcón de Europa Nerja-Málaga

Bajada al Balcón de Europa. Nerja-Málaga.

Cuadro pintado en 2009.

Acrílico sobre lienzo.

Breve historia:

Nerja es un municipio de la provincia de Málaga (España) y el pueblo más oriental de la comarca de la Axarquía. Es un destino turístico perteneciente a la Costa del Sol. Tiene una población oficial de más de 22.000, siendo casi un tercio de los residentes extranjeros, predominantemente ingleses.

Tiene una larga historia probada por las pinturas encontradas en la famosa Cueva de Nerja descubierta en 1959 y hoy en día es el sitio turístico español más visitado tras el Museo del Prado de Madrid y la Alhambra de Granada. Bajo el reino musulmán, el nombre era Narixa, que significa «fuente abundante» y que es el origen del nombre actual.

Nerja posee un clima suave todo el año, que permite el cultivo de frutos subtropicales como la chirimoya o el aguacate.

En el centro del pueblo está el Balcón de Europa, un mirador con imponentes vistas al mar. El nombre de "Balcón de Europa" fue propuesto por el Rey Alfonso XII que visitó la zona en 1885 después de un seísmo desastroso, y que quedó cautivado por el escenario. Fue el Rey Alfonso XII, quien se acercó a este lugar para comprobar los daños ocasionados por el terremoto y le dio el nombre que tiene en la actualidad. Se le dio el nombre de Balcón de Europa, porque al asomarse parecía como si Europa terminara ahí, lo siguiente sería África, de ahí la denominación de “Balcón”.

Venecia sin ti

Venecia sin ti.

Cuadro pintado en 2.009

Acrílico sobre lienzo

Breve historia:

Venecia, construida en un archipiélago de 119 pequeñas islas junto al mar adriático, es famosa en el mundo por sus, aproximadamente, 150 canales. Las islas están conectadas por unos 400 puentes. Sus canales componen un gran entramado a modo de calles que parten del Gran Canal, que es como una gran avenida por donde discurren multitud de embarcaciones, grandes y pequeñas, siendo estas últimas las conocidas góndolas. Son muy útiles los transportes colectivos o vaporetos. En la parte antigua del centro los únicos medios de desplazamiento son las embarcaciones y el caminar.

La clásica embarcación veneciana es la góndola, actualmente es usada fundamentalmente por turistas, o por bodas, funerales y otras ceremonias. La mayoría de los venecianos viajan en los barcos de transporte colectivo, denominados vaporettos, que funcionan a modo de autobuses y cubren rutas regulares a lo largo del gran canal y entre las distintas islas; la vía más importante es el gran canal que cruza la isla mayor. junto a él hay bellos palacios de las épocas de mayor esplendor de la ciudad, también tiene muchos barcos privados. Las únicas góndolas que existen, de uso común por los venecianos son los traghettos, encargadas de cruzar el canal en aquellos puntos donde no existen puentes.

Prunos.

Cuadro pintado en 2.009

Acrílico sobre lienzo